Катушки кастинговые

КАСТИНГОВЫЕ КАТУШКИ
Кастинговые катушки отличаются от безынерционных в первую очередь тем, что имею особенности конструкции, которые предотвращают запутывание лески и возникновению бород. Самое главное у кастинговых катушек является тормоз, который может быть разных видов.

ВИД ТОРМОЗА У КАСТИНГОВЫХ КАТУШЕК
Тормоз уравнивает скорость вращения катушки и скорость схода лески, тем самым предотвращая ее запутывания и появление бород. Всего есть два вида тормозов: магнитный и центробежный.

Магнитный тормоз, как следует из названия, использует магниты для обеспечения торможения.

Центробежный тормоз работает за счет системы шариков, которые при быстром вращении катушки, смещаются и тормозят ее.

ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО КАСТИНГОВОЙ КАТУШКИ
От передаточного числа зависит то, сколько оборотов совершает шпуля, когда рукоятка поворачивается один раз. Скоростные катушки имеют передаточное число большее пяти. Силовая катушка обладает передаточным числом меньшим пяти.

ЛЕСОУКЛАДЫВАТЕЛЬ КАСТИНГОВОЙ КАТУШКИ
Лесоукладыватель обеспечивает равномерное и правильное накручивание лески на шпулю. Благодаря лесоукладывателю леска и сама катушка прослужит дольше. Однако у лесоукладывателя есть один недостаток, он снижает, пусть и незначительно, дальность заброса.

ШПУЛЯ КАТУШКИ
От объема шпули зависит, какая длина лески может быть использована.

ПОДШИПНИКИ КАТУШКИ
Прочные железные подшипники обеспечивают долговечность и надежную работу кастинговой катушки. Необходимо удостовериться, что подшипники сделаны их прочного метала и способны выдерживать большие нагрузки.

МАТЕРИАЛЫ
Для производства кастинговых катушек чаще всего используются два материала: пластик и метал. Катушки из пластика стоят дешевле и весят меньше, однако не так прочны как металлические катушки.

Подробнее Скрыть